GNEE Oțel din oțel pentru industria auto
Oțel-laminat la recea devenit popular pentru producția de automobile datorită numeroaselor sale beneficii. În comparație cu oțelul-laminat la cald, oțelul-rulat la rece trece printr-un proces care are ca rezultat o suprafață mai netedă și o precizie dimensională mai mare, ceea ce îl face o alegere ideală pentru fabricarea de precizie. Tipurile de oțel-laminate la rece oferă, de asemenea, rezistență ridicată, formabilitate excelentă și durabilitate sporită, ceea ce îl face o opțiune atractivă pentru industria auto.
Oțel auto laminat la rece

oțel utilizat în industria auto Descriere
Interval de grosime: 0,3 mm - 3mm|Interval de lățime: 750 mm - 1870mm|Grade: Cq, Dq, Ddq, Eddq, If, Hif, Hss, Bake Hardening
| Clasificare | RO | JIS | ASTM | BIS | JFS |
| CQ |
DC01 |
SPCC | CSA, B&C | CR1 |
- |
| DQ | DC03 | SPCD | DSA&B | CR2 | JSC270C |
| DDQ | DC04 | SPCE | - | CR3 | JSC270D |
| EDDQ | DC05 | SPCF | D0S | CR4 | JSC270E |
| DACĂ | DC06 | SPCG | EDDS | CR5 | JSC270F |
| Înaltă rezistență -Bazată IF | HC180Y | - | SHS-GR35 | CR5 _IF340 | JSC340P |
| HC220Y | - | - | - | - | |
| HC260Y | - | SHS-GR44 | CR5_ IF390 | JSC390P | |
| - | - | - | CR5_ IF440 | JSC440P | |
| Coace întărit | HC180B | - | BHS-GR26 | - | - |
| HC220B | - | BHS-GR35 | - | JSC340H | |
| HC260B | - | - | - | - | |
| HC300B | - | BHS-GR44 | - | - | |
| Oțel microaliat de înaltă rezistență | HC260LA | - | - | - | - |
| HC300LA | - | - | - | - | |
| HC340LA | - | HSLAS-GR50 | - | - | |
| HC380LA | - | HSLAS-GR55 | - | - | |
| HC420LA | - | HSLAS-GR60 | - | - | |
| C-Mn Oțel de înaltă rezistență | - | SPFC340 | SS GR48 | CR1_340 | JSC340W |
| - | SPFC390 | - | CR1 _390 | JSC390W | |
| - | SPFC440 | SS GR65 | CR1_440 | JSC440W | |
| - | SPFC490 | SS GR60 | - | - | |
| Refosforizat | HC180P | - | - | - | |
| HC220P | - | - | - | ||
| HC260P | - | - | - | ||
| - | - | - | JSC440R | ||
| - | - | - | - | ||
| Faza dubla | HCT500X | - | - | JSC590R | |
| HCT600X | - | - | JSC590Y | ||
| HCT780X | - | - | JSC780Y | ||
| - | - | - | JSC980Y | ||
| HCT980X | - | - | JSC980YL |
Tipuri de oțel laminat la rece
Există diferite tipuri de oțel-laminat la rece utilizate în industria auto. Aceste clase sunt clasificate pe baza proprietăților și caracteristicilor lor, cum ar fi rezistența, ductilitatea și rezistența la coroziune. Iată câteva tipuri comune de oțel-laminat la rece utilizate în industria auto:
Calitatea desenului adânc (DDQ):Această calitate de oțel-laminat la rece este ideală pentru aplicații de ambutisare adâncă, cum ar fi fabricarea de piese auto, cum ar fi aripi, capote și uși. Oțelul DDQ are o formabilitate excelentă, făcându-l ușor de modelat fără crăpare sau ruptură.
Calitate Extra Deep Drawing(EDDQ): Oțelul EDDQ este similar cu oțelul DDQ, dar are o formabilitate și mai bună. Este folosit în mod obișnuit pentru fabricarea de piese auto complexe, cum ar fi rezervoare de combustibil, băi de ulei și carcase de transmisie.
Coace Hardenable(BH): oțelul BH este proiectat pentru a suferi întărire la cuptor, ceea ce îi crește rezistența și duritatea. Oțelul BH este folosit în mod obișnuit pentru fabricarea pieselor auto, cum ar fi cadrele ușilor și structurile scaunelor.
Aliaj de înaltă rezistență (HSLA): oțelul HSLA este un oțel-de înaltă rezistență, slab-aliat, care oferă proprietăți mecanice excelente, inclusiv rezistență, tenacitate și ductilitate ridicate. Este folosit în mod obișnuit pentru a produce piese de automobile, cum ar fi componente de suspensie, șasiu și roți.
Fabrica de bobine de oțel pentru automobile


Avantajele utilizării tipurilor de oțel laminate la rece în producția de automobile
Rezistență ridicată:Calitățile de oțel laminate la rece oferă rezistență și tenacitate ridicate, făcându-le ideale pentru fabricarea de componente pentru automobile cu-solicitare ridicată, cum ar fi sistemele de suspensie și piesele de motor.
Formabilitate excelentă: Tipurile de oțel laminate la rece au o formabilitate excelentă, ceea ce permite producătorilor să producă piese de automobile complexe cu precizie și acuratețe. Acest lucru asigură că piesele se potrivesc perfect, reducând nevoia de prelucrare suplimentară sau sudare.
Rezistenta la coroziune:Tipurile de oțel-laminat la rece sunt mai rezistente-la coroziune decât oțelul-la cald-, ceea ce le face ideale pentru piesele auto expuse la condiții meteorologice dure sau materiale corozive.
Greutate redusă:Calitățile de oțel-laminate la rece sunt mai subțiri și mai ușoare decât oțelul-laminat la cald, ceea ce poate ajuta la reducerea greutății automobilelor. Acest lucru, la rândul său, poate îmbunătăți eficiența combustibilului și poate reduce emisiile.
Cost-Eficient: tipurile de oțel laminat la rece sunt{0}}eficiente în comparație cu alte materiale utilizate în producția de automobile, cum ar fi aluminiul sau fibra de carbon. Acest lucru îl face o opțiune atractivă pentru producătorii auto care doresc să reducă costurile de producție fără a sacrifica calitatea.
Inspecție de calitate

Pambalare și expediere

domenii de aplicare

Fotografii de expoziție
Compania noastră are echipamente complete de tăiere a plăcilor de oțel și operatori tehnici calificați, făcând clienții mai încrezători și fără griji. Diverse plăci de oțel pot fi tăiate cu laser, tăiate cu plasmă, tăiate cu flacără, tăiate CNC și pot fi tăiate în produse în funcție de nevoile oricărui client.

Tag-uri populare: oțel laminat la rece pentru producția de automobile, oțel laminat la rece din China pentru producători de producție de automobile, furnizori, fabrică







