1. Care este conflictul dintre mediu și materiale?
Caracteristicile materialului: bobinele-laminate la rece au un substrat de oțel neted, expus, fără niciun strat de protecție, ceea ce le face reactive chimic și foarte susceptibile la coroziune.
Mediul maritim:
Salinitate ridicată: aerul marin este bogat în pulverizare de sare, iar sarea este un catalizator puternic pentru coroziunea oțelului.
Umiditate ridicată: umiditatea pe mare depășește adesea 85%, oferind condiții continue pentru coroziune electrochimică.
Variația diurnă a temperaturii: Aceasta duce la condens frecvent pe suprafețele încărcăturii.
Durată lungă: Ciclurile de transport maritim durează de obicei câteva săptămâni, oferind timp suficient pentru coroziune.
2. Care sunt cerințele de bază privind ambalajul de protecție?
Aplicați ulei pentru prevenirea ruginii-pentru a forma o peliculă care izolează aerul și umezeala. Aceasta este cea mai economică și eficientă metodă.
3. Care sunt unele opțiuni pentru ambalajul interior și ambalajul de protecție?
Învelit cu hârtie/film cu inhibitor de coroziune în fază de vapori VCI
Eliberează continuu gaze-preventive de rugină, formând un strat protector într-un spațiu restrâns, protejând în special inelul interior și stratul intermediar al materialului ruloului.
4. Care sunt punctele cheie operaționale și contractuale?
Integritatea ambalajului: Asigurați-vă că ambalajul este complet sigilat, în special capetele și deschiderile interioare ale materialului ruloului.
Etichetare clară: ambalajul exterior trebuie să fie marcat clar cu „Păstrați uscat”, „Maner cu mâner” și „Această parte în sus” și se recomandă să se indice data de expirare-preventivă a ruginii.
Răspunderea Contractuală Definitivă: Acesta este cel mai important pas! Standardele specifice pentru ambalajele preventive-de rugină trebuie să fie specificate clar și explicit în contractul de vânzare și scrisoarea de credit (de exemplu, „Utilizarea standardului XXX, pulverizat cu ulei preventiv-, învelit cu hârtie VCI în interior și acoperit cu folie PE impermeabilă în exterior”). Acest lucru separă în mod clar riscul de rugină în timpul transportului de răspunderea pentru calitatea producției.
Probleme legate de asigurare: în cazul în care daunele de marfă sunt cauzate de lipsa măsurilor rezonabile de prevenire a ruginii-, asigurările maritime pot refuza să plătească.
5. Care sunt unele rezumate și sugestii?
Cerințe minime: trebuie aplicat ulei preventiv{0}}de rugină și trebuie utilizată o membrană exterioară impermeabilă.
Recomandare puternică: adoptați „soluția standard” de mai sus, deoarece aceasta este o practică obișnuită în industrie și o garanție eficientă.
Instrucțiuni de acțiune: pe baza duratei călătoriei, a sezonului (sezon ploios/secetos), a zonei de transport (cum ar fi trecerea prin zonele cu umiditate ridicată-ecuatorială) și a cerințelor specifice ale clienților, selectați sau negociați pentru a determina nivelul de ambalare preventiv-de rugină și scrieți-l în alb și negru în contract.