Care sunt principalele cauze ale fisurilor rulourilor?
R: Cel mai frecvent este cauzat de presiunea locală excesivă și de încălzirea/răcirea rapidă a rolei. De exemplu, duzele de emulsie înfundate în moară pot înrăutăți condițiile locale de răcire pentru rolă; temperaturile scăzute de iarnă și schimbările drastice ale temperaturii în rulou îl fac mai predispus la crăpare decât vara.
Care sunt consecințele și cauzele aferente peelingului ruloului?
R: Consecințele variază de la probleme minore în care ruloul poate fi reutilizat după re-macinare până la probleme grave care necesită casare imediată. Este o problemă de urmărire-pentru fisurile netratate; crăparea continuă duce la peeling în formă de blocuri sau fulgi.
Cum se formează defectul de lipire a rolei în timpul rulării la rece?
R: Cauzele principale includ reducerea locală excesivă, marginile rupte ale benzii, suprapunerea benzii și deteriorarea marginilor benzii. Aceste condiții pot cauza aderență locală excesivă și lipire între bandă și rolă.
Ce cauzează defectul de lipire a rolei în bobinele-laminate la rece?
R: Reducerea excesivă poate face ca banda să dezvolte straturi grele sau pliuri ușoare sau banda se poate abate de la calea desemnată, rezultând straturi grele și provocând, în cele din urmă, defecte de rulare. În cazuri minore, vor fi lăsate urme atât pe bandă, cât și pe rolă.
Ce factori cauzează în mod obișnuit accidentele de rupere a rolelor?
R: Ruperea rolei de susținere este adesea cauzată de o combinație de factori, inclusiv reducerea excesivă (forță de rulare excesivă), defecte precum incluziuni ne-metalice și bule din interiorul rolei și stresul termic generat în timpul funcționării.