Bobina de oțel DC03: aplicații de bază în embofilarea profundă auto și formarea complexă a aparatelor electrocasnice

Dec 23, 2025 Lăsaţi un mesaj

Bobina de otel DC03 este un oțel de calitate-laminat la rece cu conținut scăzut de-carbon specificat înEN 10130 (Număr de oțel: 1.0347). Cu rezistență echilibrată, ductilitate excelentă și calitate stabilă a suprafeței, DC03 a devenit unmaterialul preferat pentru ambutisare adâncă auto și aplicații complexe de formare a aparatelor de uz casnic.

 

Comparativ cu DC01, DC03 oferăalungire îmbunătățită și stabilitate de formare, rămânând în același timp mai rentabile-decât gradele de embotire adâncă, cum ar fi DC04. Acest lucru face ca DC03 să fie o alegere ideală pentru producătorii care cautăfiabilitate ridicată la formare cu costuri optimizate ale materialului.

 

De ce DC03 este ideal pentru aplicațiile de desenare adâncă auto

 

 

În industria auto, procesele de ambutisare adâncă necesită oțel cucapacitate consistentă de deformare plastică, rezistență la fisurare și comportament mecanic uniform.

 

DC03Avantajele cheie ale DC03 pentru uz auto

Conținut scăzut de carbon pentru o ductilitate sporită

Limită de curgere stabilă, reducând înapoi elasticitatea

Structură uniformă a granulelor după recoacere

Calitate bună a suprafeței pentru vopsire și vopsire

 

Aplicații tipice pentru automobile

Bobinele de oțel DC03 sunt utilizate pe scară largă în:

Panouri interioare auto

Componentele structurale ale scaunului

Rame pentru tabloul de bord

Piese non-exterioare ștanțate

Suporturi și carcase de armare

 

Pentruoperațiuni de desenare cu-adâncime medie, DC03 oferă o formabilitate suficientă fără costul mai mare asociat cu gradele DC04 sau DC05.

 

Compoziție chimică % oțel DC03 (1.0347): EN 10130-2006

 

 

Cu excepția cazului în care sa convenit altfel la momentul solicitării și comenzii, această calitate poate fi furnizată ca oțel aliat (de exemplu, cu bor sau titan)
C Mn P S
max 0,1 max 0,45 max 0,035 max 0,035

 

Proprietățile mecanice ale oțelului DC03 (1.0347)

 

 

 

Rm- Rezistență la tracțiune (MPa) 270-370

 

ReH- Limita de curgere minimă (MPa) 240

 

A- Min. alungire Lo=80 mm (%) 34

 

A- Min. alungire Lo=5,65 √ Deci (%) (+A) 37

 

Duritate Vickers (HV): (+A) 100

 

DC03 vs DC01 în ștanțare auto

 

 

 

Caracteristica DC01 DC03
Performanță de desen Limitat Îmbunătățit
Rezistenta la fisurare Moderat Ridicat
Stabilitatea procesului Medie Excelent
Rata de rebuturi Superior Mai jos

În multe linii de ștanțare auto, DC03 în mod semnificativreduce fisurarea marginilor și defectarea materialului, îmbunătățirea eficienței producției și a randamentului.

 

 

 

DC03 vs DC04: Alegerea gradului potrivit

 

 

 

Cerinţă DC03 DC04
Adâncimea desenului Mediu Adânc
Formarea complexității Moderat Ridicat
Eficiența costurilor Superior Mai jos
Utilizare tipică Aparate si piese auto de interior Panouri de caroserie

DC03 este adesea selectat cândPerformanța DC04 este inutilă, ajutând producătorii să controleze costurile materialelor fără a sacrifica fiabilitatea formării.

 

GNEE STEEL – Furnizor de încredere de bobine de oțel DC03

 

 

 

Înființată în2008, GNEE STEELfurnizează bobine de oțel laminate la rece DC03, adaptate producătorilor de automobile și electrocasnice din întreaga lume.

 

DC03Capacitate de aprovizionare

Grosime: 0,3 – 3,0 mm

Latime: pana la 1500 mm

Bobinați și tăiați -la-foaia de lungime

RO 10204 3.1 Certificate de testare la fabrică

 

Avantajele noastre

Mori stabile și control strict al calității

Prețuri de export competitive

Personalizare OEM și ODM

Suport tehnic pentru procesele de formare

Filosofia corporativă:
„Progresează puțin în fiecare zi”.

 

Concluzie

 

 

 

Bobina de otel DC03joacă un rol critic înformarea complexului de ambutisare auto și electrocasniceoferind ductilitate fiabilă, proprietăți mecanice consistente și calitate excelentă a suprafeței. Este o soluție-eficientă din punct de vedere al costurilor pentru producătorii care necesită o performanță stabilă de formare fără a supra-specifica clasele materialelor.

Solicitați O Cotație

 

📩 Contactați GNEE STEEL astăzipentru a discuta cerințele dvs. de bobine de oțel DC03 și pentru a primi soluții de materiale personalizate.

 

Care este diferența dintreDOțel C01 și DC04?

DC04 și DC01 sunt ambele oțel-laminat la rece, nealiat, de calitate, care sunt utilizate pentru diverse aplicații industriale. În timp ce DC01 servește ca calitate standard pentru procesele generale de formare la rece, DC04 se caracterizează prin proprietăți îmbunătățite de ambutisare adâncă-și ductilitate mai mare.

Este DC01 la fel cu CR4?

Oțel redus la rece

Aici, la GNEE Steel, stocăm și procesăm oțel moale DC01 (deseori denumit CR4), cu grosimi diferite de la 0,9 mm până la 3 mm. Fiecare foaie este de-încolăcită și aplatizată la toleranțe stricte în lucrările noastre, asigurând o calitate și planeitate constantă, de fiecare dată.

Ce înseamnă DC01?

DC01 reprezintă calitatea de bază a familiei de oțel DC și este cunoscut și sub denumirile anterioare St12 sau FeP01. Acest grad poate fi utilizat pentru operații simple de formare, cum ar fi îndoirea, baterea, bordurarea și desenarea.

Care este diferența dintre DC01 și DC03?

DC01 – Acest grad poate fi utilizat pentru lucrări simple de formare, de exemplu îndoire, gofrare, bordare și desen. DC03 – Această calitate este potrivită pentru cerințe de formare, cum ar fi ambutisarea adâncă și profilarea dificilă.

Cu ce ​​echivalează oțelul DC01?

Material 1.0330, oțel DC01 echivalent cu standardul ASTM, ISO, european (German DIN, British BSI, Franța NF), JIS japonez și standard chinez GB (pentru referință). Notă: DIN 1623 a fost înlocuit cu DIN EN 10130, iar denumirea ST12 a fost înlocuită cu DC01.

Care este grosimea materialului DC01?

Tablă de oțel galvanizat - clasa Dc01, grosime 0,2-3,50 mm, lățime 914-1250 mm|Laminat la rece, acoperire durabilă cu zinc, rezistență de lungă durată.

Este oțelul laminat-la rece mai bun decât oțelul laminat la cald?

Laminarea la rece produce oțel cu toleranțe dimensionale mai strânse și o gamă mai largă de finisaje de suprafață decât laminarea la cald. De asemenea, este cu până la 20% mai puternic decât laminatul la cald prin utilizarea călirii cu rezistență.