1.Cum să alegeți bobine galvanizate pentru diferite scenarii de aplicații?
Uscat interior: coroziune scăzută; carcase interioare, dulapuri de depunere, rame de mobilier, ulei de suprafață/pasivare ușoară
Scutire umedă interioară/exterioară: coroziune medie, tratarea suprafeței este pasivarea (pasivarea culorilor/pasivarea albastră)
Expunere în aer liber: este necesar un mediu extrem de coroziv, pasivarea suprafeței + etanșarea vopselelor
2. Dacă sunt necesare pictura ulterioară, aplicarea filmului sau alte cerințe pentru aspect, cum ar trebui să fie gestionate „rugozitatea suprafeței” și „tipul de tratament de suprafață” al bobinei galvanizate?
Stare de suprafață:
Spangle obișnuite: Suprafață prezintă spilgle vizibile, oferind un aspect plăcut din punct de vedere estetic și potrivit pentru aplicații expuse (de exemplu, garduri decorative);
Minimal/spangle - gratuit: netezimea suprafeței și textura fină, îmbunătățirea aderenței vopselei (adecvată pentru panourile exterioare auto și carcasele de aparate finale înalte - carcasele de aparate finale).
Tratament la suprafață:
Ulecat: previne temporar rugina și facilitează prelucrarea (de exemplu, reducerea frecării în timpul ștampilării), dar necesită o degresare ulterioară;
Passivate: suprafață formează o peliculă de oxid, îmbunătățind semnificativ rezistența la rugină albă (necesară pentru uz în aer liber, disponibilă în două clase: culoarea pasivată și albastru pasivat, cu culoarea pasivată oferind o rezistență la coroziune ușor mai bună);
Paint - sigilat: se aplică un strat subțire de vopsea pe stratul pasivat, potrivit pentru medii extrem de corozive (de exemplu, platforme offshore);
Fosfat: îmbunătățește aderența acoperirilor ulterioare de vopsea/pulbere (utilizate în mod obișnuit ca pretratare pentru corpurile auto).
3.Cum să echilibrezi „cerințele de performanță” și „costurile de cumpărare”?
Cost de acoperire cu zinc: fiecare Z50 suplimentar (aproximativ 7 μm) de acoperire cu zinc crește costul pe tonă cu aproximativ 150-200 RMB (pe baza unui preț de zinc de 20.000 RMB/tonă). Dacă mediul de coroziune nu este sever, alegerea Z100 peste Z200 poate reduce semnificativ costurile.
Cost material: la aceeași grosime, DX54D este 300 - 500 RMB mai scump pe tonă decât DX51D. Pentru ștampilare simplă, alegeți DX51D; Nu este nevoie să mergeți pentru un model de ultimă generație.
Cost de tratare a suprafeței: etanșare la lac> fosfat> pasivare> ulei. Dacă este necesară pictura ulterioară, alegerea pasivării prin etanșarea lacului este mai mult cost - eficient.
4.Cum să evitați riscurile ascunse?
Conformitatea standard: Pentru aplicațiile de contact auto sau alimentară, trebuie confirmată respectarea standardelor specifice (de exemplu, bobina galvanizată auto trebuie să respecte ISO 10346, iar aplicațiile de contact alimentar trebuie să fie certificate FDA -).
Selubilitate: Dacă este necesară sudare, materialele cu un conținut scăzut de carbon (C mai mic sau egal cu 0,12%) (de exemplu, DX52D) sunt preferate pentru a evita „fisurarea la cald” în timpul sudării.
Precizia dimensională: pentru prelucrarea de precizie ridicată - (de exemplu, componente electronice), trebuie menținută toleranța la grosime (de exemplu, dacă este necesară ± 0,02mm, trebuie selectată o bobină galvanizată cu precizie ridicată).
5.Care este decizia - procesul de a selecta bobine galvanizate?
Pasul 1: Determinați grosimea acoperirii de zinc și tratarea suprafeței pe baza utilizării prevăzute (de exemplu, garduri exterioare → z 140 + pasivare a culorilor).
Pasul 2: Determinați tipul de material pe baza tehnologiei de procesare (de exemplu, Deep - rezervor de combustibil desenat → dx54d).
Pasul 3: Determinați starea suprafeței pe baza aspectului și a procesării ulterioare (de exemplu, panoul exterior al automobilului → fără pasivare + pasivare).
Pasul 4: Reglați parametrii pe baza bugetului costurilor (de exemplu, pentru medii dure -, reduceți Z200 la Z140).
Pasul 5: Confirmați conformitatea standard și cerințele suplimentare (de exemplu, sudarea, precizia dimensională).