Din ce este făcută bobina de oțel Q355?
Q355 este un oțel structural de-aliat de înaltă-rezistență conform standardului național chinez (GB/T 1591-2018). „Q” reprezintă limita de curgere; 355 înseamnă o limită de curgere mai mare sau egală cu 355 MPa pentru o grosime mai mică sau egală cu 16 mm, cu o rezistență la tracțiune de 470-630 MPa. Conține elemente de microaliere, cum ar fi Nb și V, care combină rezistență ridicată, tenacitate bună și sudabilitate.
Care este poziționarea de bază a bobinei de oțel Q355 în industria auto?
Este utilizat în principal în componentele structurale de sarcină-auto, șasiu, cadre și armături ale caroseriei, înlocuind oțelul tradițional cu rezistență redusă-pentru a obține un echilibru între ușurință și siguranță.
Care sunt diferențele de bază dintre bobina de oțel Q355 și bobina de oțel Q235 obișnuită în aplicațiile auto?
Q355 are o limită de curgere cu aproximativ 52% mai mare decât Q235. La aceeași rezistență, poate fi subțiat și cântărit cu 15%-20%, făcându-l mai potrivit pentru aplicații auto grele-ușoare. Q235 este folosit mai ales pentru piese decorative neportante.
Care sunt clasele de calitate ale bobinelor de oțel Q355? Ce tip este utilizat în mod obișnuit în industria auto?
Este împărțit în gradele B, C, D și E, corespunzătoare diferitelor temperaturi de impact (grad B 20 grade , grad D - 20 grade , grad E -40 grade ). Industria auto folosește în mod obișnuit Q355B și Q355D, potrivite atât pentru condiții normale, cât și pentru temperaturi scăzute.
Cum este rezistența la coroziune a bobinelor de oțel Q355? Necesită tratament suplimentar pentru aplicațiile auto?
Q355 obișnuit are o rezistență mai bună la coroziune atmosferică decât Q235 (cu 20%-38% mai bună), dar șasiul/cadrele auto necesită galvanizare la cald-, electroforeză și pulverizare pentru protecție împotriva coroziunii. Q355NH rezistent la intemperii poate reduce costurile de vopsire.