1. Care este comparația de performanță între galvanizarea la cald-dip (HDG) și electroplarea galvanizării (de exemplu)?
Grosime de acoperire diferită: galvanizarea la cald este mai groasă (50-275 g/m², aproximativ 7-40 μm), iar electro-galvanizarea este mai subțire (10-50 g/m², aproximativ 1.5-7 μm) .
Diferite structuri de acoperire: un strat de zinc pur de galvanizare la cald (cu flori de zinc) sau strat de aliaj de zinc-fier (GA), electro-galvanizare strat de zinc pur (dens și uniform) .
Diferite rezistență la coroziune: galvanizarea la cald este extrem de puternică (protecția de sacrificii cu straturi de zinc gros), electro-galvanizarea este medie (depinde de integritatea acoperirii) .
Diferite condiții de suprafață: galvanizarea la cald la cald are o suprafață aspră (flori de zinc) și are nevoie de îmbunătățiri post-tratament; Electro-galvanizarea este netedă și plană și poate fi pictată direct .
Formabilitate diferită: galvanizarea la cald la cald este slabă (stratul gros de zinc este ușor de eliminat); Electro-galvanizarea este excelentă (stratul subțire de zinc nu afectează ductilitatea substratului) .
Selfabilitate diferită: galvanizarea la cald este dificil de format (vaporii de zinc contaminează electrodul); Electro-galvanizarea este bună (stratul subțire de zinc reduce stropitele)
2. Care sunt aplicațiile tipice ale galvanizării la cald (HDG)?
Piese structurale ale șasiului:
→ subframe, brațe de control, fascicule de torsiune (expuse la apă noroasă, mediu cu impact pe pietriș) .
→ Motiv: stratul gros de zinc oferă o protecție de sacrificiu pe termen lung împotriva coroziunii în condiții de drum dure .
Cadrul corpului:
→ A/B pillar reinforcement plate, door sill beam (collision safety parts, anti-corrosion requirements>Cerințe de aspect) . • Piese funcționale externe:
→ Suportul sistemului de evacuare, centura de fixare a rezervorului de combustibil (mediu de temperatură ridicată/vibrație) .
Piese comerciale pentru vehicule:
→ fascicul de camion, podea cutia de marfă (anti-coroziune pe termen lung cu costuri reduse) .
3. Care sunt aplicațiile tipice ale electrogalvanizării (de exemplu)?
Panouri de corp exterioare:
→ Uși, hote, apărătoare (suprafețe curbate complexe trebuie ștampilate, iar suprafețele netede sunt favorabile picturii) .
→ Motiv: stratul subțire de zinc nu împiedică ductilitatea ridicată a substratului (cum ar fi DC04/DC05), evitând fisurarea de ștampilare . • Piese structurale interioare:
→ Cadre de scaun, suporturi cu centură de siguranță (ușor și rezistent la transpirație) . • Componente ale sistemului electric:
→ Suporturi pentru tavă a bateriei, corpuri de cablare (acoperire subțire pentru a evita interferența conductivă) . • Alternative anti-coroziune de înaltă calitate:
→ Conectori de oțel pentru corp din aluminiu (de exemplu+tratament de pasivare, compatibil cu contactul cu material diferit) .
4. Care sunt tendințele industriei?
Aplicații în vehicule energetice noi:
→ Shell de baterii: în mare parte zinc electroplate + acoperire organică (acoperire subțire + cerințe de izolare);
→ Gardă de șasiu: aliaj de aluminiu-magnezium galvanizat la cald (ZM) (ZM) (rezistență la impact ușor de piatră) . • Drive ușor:
→ EG Substratul se dezvoltă spre oțel cu rezistență ultra-înaltă (cum ar fi DP 600+ de exemplu), ținând cont atât de subțiere cât și de protecție împotriva coroziunii . • Cerințe de protecție a mediului:
→ Zincul electroplat pasivat fără crom (conformitate ROHS) a devenit alegerea principală pentru panourile corpului .
5. Cum este împărțită forța de muncă în fabricarea auto?
Galvanizarea la cald (HDG):
→ „Gardian blindat” - protejează „zone ascunse de coroziune ridicată”, cum ar fi șasiu și cadre, și se bazează pe grosimea pentru a rezista la coroziune . • Electralvanizare (de exemplu):
→ „Shield rafinat” - acoperă „zone de frumusețe”, cum ar fi panourile corpului și folosește tehnologia de precizie pentru a permite ștampilarea și pictura .
Galvanizarea (GA):
→ "All -Rounder" - înlocuiește treptat HDG/de exemplu în câmpul panourilor corpului care subliniază atât siguranța, cât și frumusețea .