1.Care sunt consecințele unui strat de pasivare lipsă sau eșuat?
Mecanism: Pentru a preveni oxidarea (rugina albă) în timpul depozitării și transportului, bobinele galvanizate sunt supuse de obicei unui proces de pasivare înainte de a părăsi fabrica. Pasivarea formează o peliculă protectoare extrem de subțire și densă (de obicei o peliculă de pasivare cu crom trivalent sau hexavalent sau o peliculă de pasivare fără crom-) pe suprafața zincului. Dacă:
Fără tratament de pasivare: bobinele galvanizate expuse aerului, în special în medii umede, vor reacționa rapid cu umiditatea și dioxidul de carbon din aer pentru a forma carbonat de zinc bazic (cunoscut și sub denumirea de rugină albă). În anumite condiții (cum ar fi medii închise, neventilate), acest produs de coroziune poate apărea gri închis sau negru.
Film de pasivare incomplet sau ineficient: Concentrarea neuniformă a soluției de pasivare, aplicarea neuniformă sau uscarea incompletă pot duce la pelicule de pasivare subțiri sau ineficiente în anumite zone, provocând corodarea și înnegrirea acestor zone mai întâi.
2. Care sunt consecințele mediului de depozitare și transport necorespunzător?
Mecanism: Aceasta este cauza directă a eșecului stratului de pasivare.
Umiditatea: Umiditatea excesivă în depozit sau în timpul transportului este o condiție principală pentru coroziunea zincului.
Ambalaj sigilat: Dacă bobinele galvanizate sunt înfășurate strâns și învelite în folie de plastic etanșă, umezeala nu poate scăpa între straturile bobinei, creând un mediu „cutie umedă” care este foarte susceptibil la „rugina neagră” sau „petele de depozitare umedă”. Acest fenomen de înnegrire este de obicei mai vizibil între straturile interioare ale bobinei după desfășurare.
Condens: Dacă bobinele sunt transportate brusc dintr-un mediu rece într-un depozit cald și umed, se va forma condens la suprafață, provocând coroziune localizată și înnegrire.
Contact cu substanțe corozive: Contact direct cu podele de beton, lemn (în special lemn netratat) sau prezența gazelor corozive, cum ar fi acizi, alcaline și pulverizare de sare.
3.Ce probleme vor apărea în procesul de galvanizare în sine?
Niveluri ridicate de elemente, cum ar fi plumbul și antimoniul în acoperire: în timpul galvanizării la cald-, plumbul sau antimoniul din baia de zinc pot face ca stratul de zinc să formeze paiete mari în timpul răcirii și cristalizării. Concentrațiile excesive ale acestor elemente pot duce la acumularea la limitele de cereale dintre paiete. În mediile umede, aceste zone se corodează de preferință, rezultând un aspect gri-negru.
Reziduuri de suprafață: curățarea post-galvanizare poate avea ca rezultat săruri sau flux rezidual de zinc pe suprafață. Aceste substanțe absorb umezeala și corodează stratul de zinc mai târziu, provocând o decolorare neagră.
Supracoacerea: pentru unele bobine care necesită vopsire după galvanizare (cum ar fi substraturile pre-vopsite), supracoacerea poate provoca, de asemenea, oxidarea și înnegrirea stratului de zinc.
4. Care sunt efectele contaminării prin contactul cu alte materiale?
Mecanism: coroziune electrochimică sau contaminare directă prin contactul cu alte metale sau materiale ne-metalice.
Contact cu cuprul: Dacă bobinele galvanizate intră în contact cu cuprul sau componentele din aliaj de cupru (cum ar fi alama) în prezența unui electrolit (cum ar fi apa de ploaie), se formează o celulă galvanică, provocând coroziunea rapidă a stratului de zinc și formarea de produse negre de coroziune.
Contactul cu oțelul carbon: Dacă bobinele galvanizate intră în contact cu oțelul negalvanizat, pilitura de fier sau praful care cade pe suprafața umedă de zinc poate provoca coroziune electrochimică. Rugina (oxidul de fier) poate păta suprafața zincului, dându-i un aspect roșcat-maro sau negru.
5. Care este cel mai frecvent motiv pentru care suprafața bobinei galvanizate devine neagră?
Înnegrirea suprafeței bobinei galvanizate se datorează în mare parte „coroziunii de depozitare”, care are rădăcini în lipsa unei protecții eficiente împotriva pasivării și a unui mediu de depozitare necorespunzător, umed și închis. Aceasta indică coroziunea timpurie a stratului de zinc. Deși, de obicei, acest lucru nu afectează imediat rezistența structurală la coroziune, poate afecta grav aspectul și poate dezvolta rugina albă mai severă, care poate fi dăunătoare procesării ulterioare, cum ar fi vopsirea.