Tevi din otel galvanizat
Rugina albaeste unul dintre cele mai frecvente și mai supărătoare defecte de suprafață ale țevilor de oțel galvanizate la cald-și pre-țevi de oțel galvanizate. Apare sub formă de depozite de coroziune albe, pulverulente sau floculante, formate atunci când stratul de zinc pur reacționează cu umiditate excesivă, umiditate ridicată, apă condensată și oxigen în medii închise și umede.
În scenariile de transport maritim internațional și de depozitare în aer liber pe termen lung-, țevile din oțel galvanizat sunt extrem de vulnerabile la formarea ruginii albe. Transportul oceanic pe distanțe lungi aduce umiditate ridicată a mării, ceață de sare de mare, condens diferența de temperatură și umiditate în container închis; în timp ce depozitarea în aer liber-exterior se confruntă cu înmuierea apei de ploaie, aderența la roua dimineții și schimbările sezoniere ale umidității. Rugina albă severă nu numai că va deteriora aspectul exterior al țevilor din oțel galvanizat, va reduce netezimea suprafeței și valoarea vânzărilor pe piață, dar va slăbi și performanța generală anticorozivă a acoperirii cu zinc, va scurta durata de viață a țevilor finite utilizate pentru garduri, cadre de construcție, inginerie de conducte și alte proiecte.
Rugina alba
În calitate de producător și furnizor profesionist de țevi de oțel galvanizat{0}}standard înalt, GNEE STEEL rezumă soluții complete, practice și{1}}standard de industrie anti-rugina albă care acoperă pre-tratarea înainte de expediere, standardele de ambalare, regulile de control al transportului maritim, specificațiile de depozitare în aer liber și tratamentul de urgență după-rugină. Toate măsurile sunt conforme cu normele internaționale de transport și cu standardele de depozitare a materialelor metalice, ușor de implementat și pe deplin potrivite pentru comenzile de export în vrac și stocurile interne de stoc la scară largă-.
Obțineți cele mai recente cotații pentru țevi din oțel galvanizat
Ce cauzează rugina albă pe țevile din oțel galvanizat
Înainte de a stăpâni metodele de prevenire, este necesar să se clarifice mecanismul de formare a miezului ruginii albe, astfel încât să se ia măsuri de control direcționate.
Umiditate excesivă și condens
Fluctuația diferenței de temperatură este cauza principală a condensului apei în mănunchiurile de țevi de oțel și containerele de transport. Atunci când țevile din oțel galvanizat cu temperatură scăzută a suprafeței sunt plasate în spațiu închis la-temperatură și umiditate ridicată-, vaporii de apă se vor condensa în picături mici de apă atașate uniform pe suprafața acoperirii cu zinc, ceea ce declanșează direct reacția de oxidare a zincului și generează rugină albă.
Mediu închis non-ventilat
În timpul transportului maritim, containerele de transport maritime sigilate nu au o circulație eficientă a aerului. După o călătorie lungă, gazul umed nu poate fi evacuat fără probleme, formând un micro-mediu umed continuu în jurul țevilor din oțel galvanizat stivuite, accelerând răspândirea ruginii albe din zonele locale pe întreaga suprafață.
Eroziunea ceață de sare de mare
Aerul oceanic conține o cantitate mare de ioni de clorură. Ceața de sare aderă la suprafața țevilor din oțel galvanizat și se amestecă cu umiditatea, accelerând foarte mult viteza de coroziune a stratului de zinc și făcând rugina albă să pară mai rapidă și mai gravă decât coroziunea obișnuită a solului umed.
Stivuire nerezonabilă și poluare de contact
Contactul direct între țevile de oțel fără izolație, contactul cu paleții din lemn umed, pământul umed, diversele acide sau alcaline vor provoca acumularea locală de apă și contaminarea chimică, formând mai întâi rugina albă la punctele de contact.
Tratament de pasivare a suprafeței neterminate
Țevile din oțel galvanizat fără tratament complet de etanșare cu pasivizare au o suprafață rugoasă și activă de zinc, o rezistență slabă la umiditate și este mult mai probabil să producă rugină albă decât țevile cu peliculă de pasivare anti-calificată.
Metode de bază eficiente pentru a preveni rugina albă
1. Pre-tratament strict al suprafeței înainte de livrare
Tratamentul de suprafață este prima linie de apărare împotriva ruginii albe, care poate îmbunătăți foarte mult rezistența la umiditate a stratului de zinc.
Conduita completătratament de pasivare-fără cromatpe toate țevile din oțel galvanizat HDG și țevile din oțel pre-zincate pentru a forma o peliculă densă de protecție pe suprafața stratului de zinc, pentru a izola umiditatea și aerul și pentru a inhiba eficient reacția de oxidare.
Efectuați un tratament de uscare a suprafeței după procesarea galvanizării, asigurați-vă că toate țevile de oțel sunt complet uscate la aer-, fără pete reziduale de apă, procesați umiditatea și urmele umede la suprafață înainte de ambalare și încărcare.
Îndepărtați zincul plutitor de suprafață, cenușa de zinc și atașamentele neuniforme ale stratului de zinc pentru a evita stocarea locală de apă cauzată de proeminențele de suprafață.
2. Măsuri standardizate de ambalare la umiditate-
Ambalajele științifice pot izola în mod fundamental aerul umed extern și ceața de sare de mare, care este verigă-cheie pentru anti--rugina pentru transportul maritim.
Înfășurați strâns fiecare pachet de țevi din oțel galvanizat cu folie groasă de plastic rezistentă la apă și prelată impermeabilă țesută, asigurați-vă că nu există goluri pentru ca aerul umed să pătrundă în interiorul fasciculului de țevi.
Utilizați hârtie kraft uscată și rezistentă la umiditate-sau hârtie anti-rugină pentru izolarea căptușelii interioare între țevile de oțel, evitați contactul direct-cu-metal și reduceți retenția de apă condensată.
Echipați fiecare container de expediere cu suficienți desicanți de înaltă{0}}eficiență și pungi absorbante de umezeală, plasați-le uniform în partea de sus, colțurile și partea de jos a containerului pentru a absorbi excesul de vapori de apă în spațiul închis.
Utilizați paleți din lemn masiv uscat sau paleți din plastic cu conținut scăzut de umiditate pentru căptușeala inferioară, interziceți cu strictețe paleții din lemn umezi cu conținut ridicat de apă pentru a evita pătrunderea inversă a umidității în partea de jos.
3. Controlul științific al încărcăturii și al transportului de mărfuri maritime
Modul de încărcare nerezonabil va agrava acumularea de umezeală în interiorul containerului, iar încărcarea standardizată poate optimiza mediul de aer intern.
Păstrați spații rezonabile între fasciculele de țevi de oțel stivuite în interiorul containerului, păstrați goluri de ventilație mici în mod corespunzător în loc de stivuirea densă completă, ceea ce duce la încetinirea fluxului de aer și la reducerea concentrației locale de umiditate.
Încercați să evitați aranjarea încărcăturii din țevi din oțel galvanizat lângă fundul containerului ușor de acumulat apă și ușa containerului ușor de pătruns în vânt maritim și ceață de sare.
Alegeți rute regulate de expediere și servicii de expediere cu temperatură stabilă-controlată pentru transportul maritim pe distanțe lungi-, reduceți schimbările drastice ale diferențelor de temperatură în timpul transbordării.
Înainte de sigilarea containerului, ventilați complet containerul gol pentru a evacua gazul umed intern și asigurați-vă că interiorul containerului este uscat și fără scurgeri de apă, pete de apă și mucegai înainte de a încărca mărfurile.
Fotografii de ambalare și expediere
4. Reguli standard de gestionare a depozitării în aer liber
După ce mărfurile ajung în portul de destinație sau în timpul stocării inventarului din fabrică, depozitarea corectă în aer liber poate evita complet generarea de rugină albă.
Izolarea solului mai întâi: Nu așezați niciodată țevi din oțel galvanizat direct pe teren umed noroios, pământ de ciment cu apă acumulată sau gazon. Trebuie să folosiți paleți pentru a acoperi mai mult de 30 cm de sol, pentru a izola umiditatea din sol.
Adăpost de ploaie și rouă: Pentru depozitare în aer liber pe termen lung-, construiți adăposturi simple de ploaie sau acoperiți partea superioară a stivelor de țevi de oțel cu prelată completă impermeabilă, blocați curățarea apei de ploaie și aderența la rouă dimineața devreme. Păstrați ventilația laterală netedă, nu sigilați complet toate părțile.
Înălțime rezonabilă de stivuire: Controlați înălțimea de stivuire a țevilor de oțel, evitați extrudarea excesivă care duce la deteriorarea ambalajului și la umiditatea locală etanșă. Clasificați și stivuiți separat conductele cu specificații diferite.
Inspecție și ventilație regulată: În anotimpurile ploioase și în anotimpurile cu umiditate ridicată, deschideți în mod regulat învelișul exterior impermeabil pentru ventilație naturală și dezumidificare, evacuarea în timp util a gazului umed acumulat în interiorul fasciculelor de țevi.
Clasificarea mediului de depozitare: Țineți departe de atelierele chimice, gurii de canalizare, zonele de coastă cu conținut ridicat de-sare și locurile cu gaz volatil acid-bazic, reduceți contactul cu gazele corozive.
5. Mediu de depozitare zilnic Controlul umidității
Cea mai potrivită umiditate a mediului de depozitare pentru țevile din oțel galvanizat este controlată sub 65% umiditate relativă. Odată ce umiditatea ambientală este mai mare de 75%, riscul de rugină albă va crește brusc. În zonele cu-umiditate ridicată, echipamentele auxiliare de dezumidificare pot fi folosite pentru a stabiliza umiditatea ambientală și pentru a crea un mediu de depozitare cu-umiditate scăzută.
Diferența dintre rugină albă și rugina roșie
Mulți cumpărători confundă rugina albă cu rugina roșie, iată o distincție clară pentru referința de achiziție a proiectelor:
- Rugina Albă: Apare numai pe suprafața acoperirii cu zinc, aparținând coroziunii ușoare superficiale. După îndepărtarea ruginii albe, se păstrează în continuare baza completă de oțel și stratul de zinc intact, ceea ce practic nu afectează rezistența structurală generală și performanța anti--corozivă internă a țevilor de oțel.
- Rugina roșie: Înseamnă că stratul de zinc a fost complet corodat și pătruns, substratul intern din oțel este oxidat și ruginit. Aparține coroziunii grave permanente, care va afecta direct durata de viață și siguranța utilizării inginerești a țevilor din oțel galvanizat.
Se poate observa că prevenirea în timp util a ruginii albe nu este doar pentru a asigura calitatea aspectului, ci și pentru a bloca tendința de dezvoltare ulterioară către rugina roșie.
Soluții eficiente pentru a îndepărta rugina albă ușoară existentă
Dacă pe suprafața țevilor din oțel galvanizat a apărut o cantitate mică de rugină albă ușoară în timpul transportului sau depozitării, aceasta poate fi eliminată prin metode fizice și chimice sigure, fără a deteriora stratul de zinc:
Utilizați o perie uscată cu peri moi sau o cârpă uscată de bumbac pentru a șterge pulberea de rugină albă pe vreme uscată.
Ștergeți partea ruginită cu soluție de curățare neutră slab alcalină diluată, apoi clătiți bine cu apă curată și uscați rapid la timp.
După uscarea completă, pulverizați un strat de agent special de întreținere zincat-rugină sau vopsea spray-bogătă în zinc pentru a repara filmul de protecție a suprafeței.
Întrebări frecvente (FAQ)
1. Rugina albă ușoară va afecta utilizarea țevilor din oțel galvanizat pentru gardurile exterioare?
Rugina albă ușoară superficială nu va afecta rezistența structurală și performanța anticorozivă-pe termen lung a țevilor din oțel galvanizat pentru garduri. După curățare și întreținere simplă, poate fi folosit în mod normal. Dar o zonă mare de rugină albă groasă trebuie tratată la timp pentru a evita accelerarea îmbătrânirii acoperirii.
2. Sunt țevile pre-zincate mai ușor să obțină rugină albă decât țevile galvanizate la cald-HDG?
Da. Țevile din oțel pre-zincat au o acoperire mai subțire de zinc și un efect de pasivizare a suprafeței mai slab, în timp ce țevile din oțel galvanizat la cald-HDG au un strat de zinc mai gros și o combinație metalurgică mai strânsă. În aceleași condiții de transport și depozitare umede, țevile pre-zincate sunt mai predispuse la rugină albă.
3. Câți desicanți trebuie plasați într-un recipient plin de țevi de oțel galvanizat?
Se recomandă să plasați 15 până la 25 de bucăți de desicanți pentru containere cu specificații mari-într-un recipient standard de 20GP și să creșteți doza în mod corespunzător pentru rutele oceanice cu umiditate ridicată și anotimpuri de ceață intensă, pentru a asigura un efect stabil de dezumidificare.
4. Cât timp pot țevile din oțel galvanizat ambalate calificate să evite rugina albă în timpul transportului maritim?
După adoptarea tratamentului complet de pasivare + ambalaj complet impermeabil + măsuri de dezumidificare a containerului, țevile din oțel galvanizat calificat pot fi păstrate fără rugină albă evidentă în 60 de zile de la transportul maritim convențional, îndeplinind cerințele ciclului de transport ale majorității comenzilor de export globale.
5. Pot fi depozitate direct țevile din oțel galvanizat în aer liber în zilele ploioase?
Absolut nu. Pe vreme ploioasă, amplasarea în aer liber va duce la o cantitate mare de apă de ploaie atașată la suprafața țevii, iar scăderea rapidă a temperaturii va forma apă condensată în interiorul fasciculului de țevi, care va produce o suprafață mare de rugină albă într-un timp scurt. Trebuie acoperit cu prelată impermeabilă pentru depozitarea în adăpost închis.